造船业持续发力对不锈钢管带来利好

    石化能源运输领域用的化学品船对不锈钢管、不锈钢板等不锈钢产品需求量巨大，因此造船业的兴旺对不锈钢行业来说是近两年少有的利好因素。

    9月24日2艘17.4万立方米液化天然气运输船在中国船舶集团沪东中华公司举行开工仪式。据介绍这两艘巨轮均为自主研发设计的第五代“长恒系列”液化天然气船，总长299米，型宽46.4米，型深26.25米。搭载多项低碳节能技术，综合能耗低、低温性能好、载货能力强。

    今年我国1至9月造船完工量3634万载重吨，同比增长18.2%；新接订单量8711万载重吨，同比增长51.9%；截至9月底，手持订单量19330万载重吨，同比增长44.3%。1至9月我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%。近年来随着国际市场份额保持领先、企业竞争力不断增强，我国造船业整体水平持续提升，整体产业表现源自过硬实力。

    近两年我国在高端船型方获得突破，船泊产品全谱系发展。今年1月国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”首航。去年我国船企交付了20艘全球最大2.4万箱超大集装箱船、4艘17.4万立方米大型液化天然气运输船以及全球最大浅水航道8万立方米液化天然气运输船。近年来，一批新型深远海大型风电安装船、深远海养殖装备、浮式生产储卸油船等高端海洋工程装备顺利交付。

    我国在船泊绿色低碳化主向上快速推进，23年全球18种主要船型中，我国有14种船型新接订单量位居全球首位。特别是液化天然气、甲醇动力等绿色船舶订单快速增长，氢燃料电池等零碳船舶订单取得突破，新接绿色船舶订单国际市场份额达57%。接下来的两年是我国船企交船高峰期，也是大型液化天然气船、大型集装箱船等高技术船舶的集中交付期，这些订单生产期间对不锈钢产业的拉动会起到一定作用。